Себастьян Вальдемар Майтчак, відомий ширше як Себастьян М., потрапив до рук польських правоохоронців після майже двох років міжнародного розшуку. Чоловік, обвинувачений у спричиненні смертельної ДТП на автостраді A1 у вересні 2023 року, в якій загинула сім’я з трьох осіб з Мишкова, був затриманий 23 травня 2025 року на території Об’єднаних Арабських Еміратів. Екстрадиція завершилася 26 травня, коли поліцейський конвой доставив його до Польщі. Там йому відразу висунули обвинувачення та взяли під варту. Справа, яка сколихнула громадськість, досі триває в районному суді в Пйотркуві-Трибунальському, а чергові судові рішення продовжують тримати обвинуваченого під вартою.
Затримання Майтчака стало завершенням тривалої співпраці польської поліції, Інтерполу та служб ОАЕ. Червона нота Інтерполу, видана незабаром після трагедії, суттєво обмежила можливості втікача, який намагався легалізувати своє перебування в Дубаї через програму резиденції для інвесторів. Сьогодні, у середині 2026 року, процес переходить у фазу ключових свідчень та експертних висновків, а дані з реєстраторів подій в обох автомобілях проливають нове світло на перебіг подій.
Справа виходить далеко за межі звичайної дорожньої пригоди. Вона стосується меж відповідальності водія, який, за висновками експертів, рухався зі швидкістю понад 315 км/год, модифікацій автомобіля, що підвищили його динаміку, та наслідків ухилення від правосуддя. Водночас вона демонструє рішучість польських служб у переслідуванні винних у найтяжчих злочинах навіть за кордоном.
Трагедія на автостраді A1 — мить, яка змінила все
16 вересня 2023 року, незабаром після 19:00, на ділянці автостради A1 поблизу населеного пункту Сєрослав у Лодзькому воєводстві сталася подія, яка надовго закарбувалася в пам’яті поляків. Себастьян Майтчак керував модифікованим BMW M850i. За пізнішими висновками судових експертів, автомобіль рухався зі швидкістю від 315 до 329 км/год. У той же час Kia, в якій правильно їхала сім’я — подружжя з п’ятирічним сином з Мишкова, — була вдарена ззаду з величезною силою.
Сила удару була настільки потужною, що Kia перевернулася і з розгону вдарилася в енергопоглинальні бар’єри. Автомобіль миттєво спалахнув. Свідки, які зупинилися на місці, намагалися загасити пожежу автомобільними вогнегасниками, проте вогонь виявився непідконтрольним. Пасажири Kia благали про допомогу, борючись за життя в палаючому салоні. Три особи — батьки та дитина — загинули на місці. Ніхто не вижив.
Швидкість, з якою рухався BMW, зробила час реакції практично відсутнім — сила удару дорівнювала падінню з висоти багатоповерхового будинку.
Попередні повідомлення поліції не згадували про участь BMW, що швидко спричинило хвилю спекуляцій у соціальних мережах. Користувачі опублікували записи з автомобільних камер, на яких чітко видно автомобіль, що мчить з величезною швидкістю. Лише через кілька днів служби підтвердили, що в розслідуванні аналізують дії водія BMW.
Хто такий Себастьян Вальдемар Майтчак
Народжений 31 травня 1991 року в Бонні в Німеччині, Себастьян Вальдемар Майтчак зростав у родині з міжнародним корінням. Син Ярослава та Віолетти, уродженої Бітнер, мешканець Лодзі, він керував компанією з виробництва та продажу кави. Як громадянин Німеччини, він мав легкий доступ до подорожей Європою, що пізніше зіграло роль у його втечі.
Знайомі та колеги описували його як динамічну, підприємливу людину, яка водночас любила швидку їзду. Один із колишніх працівників засвідчив у суді, що під час службових поїздок Майтчак неодноразово перевищував 300 км/год за кермом того самого BMW, яке пізніше стало учасником трагедії. Автомобіль був раніше модифікований — заводська максимальна швидкість 260 км/год була підвищена приблизно до 330 км/год завдяки змінам у програмному забезпеченні та механіці.
До аварії Майтчак не мав серйозних конфліктів із законом у Польщі, хоча його стиль водіння викликав занепокоєння в близькому оточенні. Після трагедії він відразу залишив країну, не чекаючи допиту.
Втеча та життя в укритті в Дубаї
Одразу після аварії Майтчак зателефонував батькові. Кілька годин потому він скинув телефон до заводських налаштувань, що, на думку слідчих, мало ускладнити його місцезнаходження. Потім він покинув Польщу маршрутом через Німеччину та Туреччину, діставшись Об’єднаних Арабських Еміратів.
У Дубаї він намагався легалізувати своє перебування. Скористався програмою «золотої візи» — резиденції для інвесторів, яка за фінансові внески дає право на тривале проживання. Змінили його зовнішність, і він переміщувався між різними локаціями. У жовтні 2023 року його все ж затримала місцева поліція в аеропорту — тоді він користувався німецьким паспортом. Після двох місяців в арешті вийшов під заставу і продовжив життя в укритті.
У травні 2025 року він дав інтерв’ю Збігнєву Стонодзі, в якому представив себе жертвою системи та ЗМІ. Стверджував, що Kia підрізала йому дорогу, а сам він не їхав швидше 300 км/год і намагався надати допомогу. Інтерв’ю викликало величезне обурення в Польщі — відсутність каяття та спроба перевернути ролі стали предметом широкої критики.
Затримання 23 травня 2025 року — точна міжнародна операція
23 травня 2025 року на території Об’єднаних Арабських Еміратів Себастьяна Майтчака затримали повторно. Операція відбулася у співпраці польської Спеціальної пошукової групи з місцевими службами. Польська поліція повідомила про це наступного дня на платформі X, наголошуючи, що підозрюваний незабаром прибуде до Польщі.
Реакції польської влади були миттєвими. Прем’єр-міністр Дональд Туск написав: «Sebastian M. затриманий в Еміратах. Тепер ним займеться польська прокуратура. Дякую нашим дипломатам і поліцейським, які взялися за цю складну операцію. Кожен, хто ховається в чужій країні від польського правосуддя, рано чи пізно потрапить до наших рук». Міністр внутрішніх справ Томаш Семоняк додав: «Sebastian M. затриманий в Об’єднаних Арабських Еміратах! Добра робота поліції, прокуратури та МЗС!».
Затримання показало, що навіть у далекому Дубаї, де втікач почувався в безпеці завдяки інвесторській резиденції, польська поліція та дипломатія здатні діяти ефективно.
Повернення до Польщі та перші процесуальні дії
26 травня 2025 року Майтчак прилетів до Польщі під конвоєм поліцейських. Його відразу доставили до Окружної прокуратури в Катовицях, де йому висунули обвинувачення в спричиненні смертельної ДТП у наземному русі. За це загрожує до восьми років позбавлення волі, хоча повноважний представник родини жертв клопотав про розгляд суворішої кваліфікації.
З того моменту він перебуває в тимчасовому арешті — спочатку в установі на Сілезії, пізніше в Пйотркуві-Трибунальському. Суд неодноразово продовжував застосування цього запобіжного заходу, посилаючись на побоювання перешкоджання правосуддю, втечі та високу ймовірність вчинення інкримінованого діяння.
Процес у Пйотркуві-Трибунальському — докази, які не залишають сумнівів
Процес розпочався восени 2025 року в районному суді в Пйотркуві-Трибунальському. Захист клопотав про медіацію з родиною жертв та добровільне визнання провини. Суд направив справу на медіацію, давши сторонам 30 днів на порозуміння. Однак угода не була досягнута.
Ключові докази походять із реєстраторів подій (так званих чорних скриньок) обох автомобілів. Дані з EDR у BMW підтверджують екстремальну швидкість і відсутність різкого гальмування. Запис із Kia спростовує тезу захисту про раптовий виїзд родини на ліву смугу автостради. Експерти також не виявили слідів, які б вказували, що Kia «підрізала дорогу» у спосіб, що унеможливив реакцію.
- Швидкість BMW: 315–329 км/год за висновками експертів — значення, що багаторазово перевищує допустимі обмеження на автостраді.
- Модифікації автомобіля: підвищення максимальної швидкості з 260 до приблизно 330 км/год шляхом втручання в електроніку та механіку.
- Поведінка після аварії: контакт з батьком, скидання телефону, негайна втеча з країни.
- Свідчення очевидців: колишній працівник підтвердив, що Майтчак регулярно їздив зі швидкостями понад 300 км/год під час службових поїздок.
У березні 2026 року Майтчак перервав багатомісячне мовчання і дав пояснення в суді. Повторив версію про підрізання дороги Kia та відсутність своєї вини. Повноважний представник родини жертв назвав цей виступ «перевищенням рівня ганьби». Одна з близьких осіб залишила зал суду.
Актуальний стан справи у 2026 році — арешт, операція та плани на майбутнє
У листопаді 2025 року Майтчак переніс операцію на тазостегновому суглобі. Захист клопотав про скасування арешту через стан здоров’я, проте суд продовжив ізоляцію — спочатку до грудня 2025, потім до травня, а згодом до жовтня 2026 року. Судді визнали, що підстави для застосування арешту не відпали.
Обвинувачений та його близькі робили спроби звільнення. З’являлася інформація про плани відбування можливого покарання в Німеччині в системі електронного нагляду з посиланням на німецьке громадянство. У березні 2026 року адвокатка Майтчака отримала погрози смерті словацькою мовою — інцидент було повідомлено правоохоронцям.
Прокуратура продовжує доповнювати доказову базу, клопочучи про додаткові експертні висновки. Наступне судове засідання призначене на липень 2026 року. Справа залишається відкритою, а емоції навколо неї не вщухають.
| Дата | Подія | Деталі |
|---|---|---|
| 16 вересня 2023 | Аварія на A1 | Зіткнення BMW з Kia, загибель сім’ї з трьох осіб |
| 29 вересня 2023 | Орієнтування | Прокуратура видає наказ на розшук |
| 4 жовтня 2023 | Затримання в Дубаї | Перше затримання, два місяці в арешті, звільнення під заставу |
| 23 травня 2025 | Повторне затримання в ОАЕ | Операція польсько-еміратських служб |
| 26 травня 2025 | Екстрадиція до Польщі | Повернення під конвоєм, висунення обвинувачень |
| Жовтень 2025 | Початок процесу | Районний суд у Пйотркуві-Трибунальському |
| 2026 (травень–жовтень) | Продовження арешту | Судові рішення, що підтримують ізоляцію |
Родина жертв тривалий час мовчала, але зрештою порушила тишу, вимагаючи справедливості та вказуючи на цинізм обвинуваченого, який намагався побудувати наратив про власну кривду.
Що далі? Відкрита сторінка в пошуку справедливості
Справа Себастьяна Майтчака ще не завершена. Наступні засідання, експертні висновки та можливі клопотання про докази формуватимуть її фінал. Незалежно від вироку, ця історія назавжди залишиться прикладом того, як одне рішення за кермом може знищити три життя, а наслідки ухилення від відповідальності можуть наздогнати навіть у найвіддаленішому куточку світу.
Польські служби довели, що кордони не є перешкодою в переслідуванні винних у найтяжчих злочинах. Для родини жертв та всього суспільства важливий не лише сам факт затримання, а насамперед справедливий процес і вирок, який хоча б частково відновить відчуття справедливості після трагедії на A1.
