Paulina Matysiak to posłanka na Sejm RP IX i X kadencji, której droga łączy korzenie w małym kutnowskim mieście z determinacją w walce o nowoczesną infrastrukturę Polski. Życie prywatne tej polityczki pozostaje daleko od blasku fleszy – nie ma oficjalnych, potwierdzonych informacji o jej mężu ani partnerze, a sama posłanka konsekwentnie chroni swoją sferę osobistą przed mediami. Mimo intensywnego zainteresowania opinii publicznej, Paulina Matysiak mąż to temat, na który nie pada ani jedno publiczne słowo z jej ust. Zamiast tego skupia się na pracy, pasjach i bliskich, których obecność daje jej siłę w codziennych bataliach sejmowych.
W jej biografii splata się filologiczna precyzja języka z praktyczną pasją do transportu publicznego, co czyni ją jedną z najbardziej konsekwentnych głosów w walce z wykluczeniem komunikacyjnym. Od skromnych początków w Urzędzie Miasta Kutno po burzliwe miesiące 2024 i 2025 roku, kiedy to współpraca ponad podziałami partyjnymi doprowadziła do jej wykluczenia z Partii Razem, Matysiak pokazuje, że polityka może być narzędziem realnych zmian, a nie tylko areną sporów. Jej historia to opowieść o kobiecie, która woli działać niż mówić o sobie, a jej „bliscy” – wspomniani na oficjalnej stronie – pozostają dyskretnym, ale ciepłym tłem tej publicznej drogi.
Dziś, jako posłanka niezrzeszona, kontynuuje misję budowania Polski połączonej siecią pociągów, dróg i inwestycji, które dają szansę każdemu regionowi. Paulina Matysiak mąż może być pytaniem, które budzi ciekawość, lecz jej prawdziwa siła leży w tym, co robi na co dzień: w interpelacjach, podkomisjach i spotkaniach z ludźmi, dla których transport to nie abstrakcja, lecz codzienna wolność.
Początki w Kutnie – korzenie, które kształtują charakter
Urodzona 2 października 1984 roku w Kutnie Paulina Matysiak od najmłodszych lat oddychała rytmem prowincjonalnego miasta, gdzie historia spotyka się z codzienną pracą. Kutno, znane z festiwali i przemysłowej energii, stało się dla niej nie tylko miejscem urodzenia, ale też fundamentem wartości: uczciwości, skromności i zaangażowania w lokalną społeczność. Tu skończyła II Liceum Ogólnokształcące im. Jana Kasprowicza, gdzie już wtedy rozwijała miłość do literatury i precyzyjnego słowa – cechy, które później pomogły jej w sejmowych wystąpieniach i felietonach.
To właśnie w rodzinnym mieście nauczyła się, że prawdziwa zmiana zaczyna się od małych kroków. Spokój kutnowskich ulic i bliscy, z którymi spędza czas, gdy tylko może wyrwać się z Warszawy, dają jej siłę. W jej wypowiedziach często powraca motyw „rodzinnego regionu” – miejsca, które przypomina, po co walczy o lepsze połączenia kolejowe i autobusowe dla tych, którzy nie mieszkają w wielkich metropoliach.
Studia i pierwsze kroki zawodowe – od archiwum po samorząd
Po maturze Paulina Matysiak wybrała filologię polską na Uniwersytecie Mikołaja Kopernika w Toruniu, kończąc studia magisterskie w 2008 roku. Później pogłębiła wiedzę na studiach podyplomowych: filozofia XX wieku w Collegium Civitas (2011), etyka na UMK (2015), interoperacyjność systemu kolei na Politechnice Warszawskiej (2023) oraz organizacja pozamiejskiego publicznego transportu drogowego w Szkole Głównej Handlowej (2025). Ta nieustanna edukacja to nie przypadek – to dowód na to, jak poważnie podchodzi do roli posłanki.
Zanim weszła do wielkiej polityki, pracowała w Bibliotece Uniwersyteckiej w Toruniu, gdzie zajmowała się konserwacją zbiorów w Archiwum Emigracji. Później wróciła do Kutna i jako inspektor w Urzędzie Miasta odpowiadała za budżet obywatelski oraz współpracę z organizacjami pozarządowymi. Te doświadczenia nauczyły ją słuchania ludzi i budowania mostów między władzą a mieszkańcami. Pisała felietony do magazynu „Wszystko Co Najważniejsze”, recenzje i publikacje naukowe, a jako członkini Stowarzyszenia Bibliotekarzy Polskich promowała czytelnictwo.
Jej droga pokazuje, że polityka nie musi być oderwana od życia – można łączyć pasję do książek z bardzo konkretną walką o lepsze autobusy i pociągi.
Wejście do polityki i działalność w Partii Razem
W 2017 roku Paulina Matysiak dołączyła do Partii Razem, wierząc w lewicę otwartą i inkluzywną. W 2019 roku została członkinią Zarządu Krajowego i pełniła tę funkcję do 2022 roku. Startowała w wyborach do sejmiku województwa kujawsko-pomorskiego oraz do Parlamentu Europejskiego, ale prawdziwy przełom przyszedł w 2019 roku – wtedy wyborcy z okręgu nr 11 (Sieradz) powierzyli jej mandat poselski. W 2023 roku powtórzyli to zaufanie, dając jej 17 695 głosów na liście Nowej Lewicy.
W Sejmie szybko stała się rozpoznawalna jako ekspertka od transportu. Przewodniczyła Parlamentarnemu Zespołowi ds. Walki z Wykluczeniem Transportowym i Zespołowi ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Była wiceprzewodniczącą Komisji Infrastruktury, członkinią komisji kultury oraz podkomisji ds. czytelnictwa i prawa autorskiego. Jej interpelacje i pytania dotyczyły między innymi modernizacji linii kolejowych, poprawy połączeń autobusowych w mniejszych miejscowościach i bezpieczeństwa na drogach.
Praca poselska – ekspertka od transportu, kultury i rozwoju
W Sejmie Paulina Matysiak zamieniła teorię w konkretne działania. Walczyła o likwidację białych plam transportowych, promowała budżet obywatelski na szczeblu krajowym i postulowała pełnopłatne urlopy rodzicielskie dla obojga rodziców. Jako przewodnicząca podkomisji ds. czytelnictwa broniła bibliotek i autorów, łącząc filologiczne wykształcenie z praktyką.
Jej pasja do kolei to nie hobby – to misja. Pod hasłem #ZbiorkomemPrzezPolskę pokazywała, jak pociągi mogą łączyć ludzi i regiony. W 2024 roku zaangażowała się w projekt „Tak dla Rozwoju” razem z posłem PiS Marcinem Horałą. Celem było wsparcie kluczowych inwestycji: CPK, elektrowni jądrowych, portów i armii. Ta współpraca ponad podziałami pokazała jej pragmatyzm – dla Matysiak liczy się efekt, a nie etykietka partyjna.
Osiągnięcia w liczbach można streścić w prostym zestawieniu:
| Obszar działalności | Kluczowe działania | Efekt |
|---|---|---|
| Transport publiczny | Przewodniczenie zespołowi antywykluczeniowemu, interpelacje ws. PKS | Poprawa połączeń w regionach |
| Infrastruktura | Wsparcie CPK i „Tak dla Rozwoju” | Transpartyjny dialog o rozwoju |
| Kultura i czytelnictwo | Podkomisja ds. czytelnictwa | Ochrona bibliotek i autorów |
Dane pochodzą z oficjalnych materiałów sejmowych i strony posłanki.
Burzliwy 2024–2025 i decyzja o niezależności
Współpraca z Horałą wywołała falę kontrowersji. W czerwcu 2024 roku została zawieszona w prawach członka Razem oraz w klubie Lewicy. Zawieszenie przedłużano, a w październiku 2024 usunięto ją z Komisji Infrastruktury. W listopadzie 2024 współtworzyła koło poselskie Razem i wróciła do komisji, ale w grudniu 2024 dostała naganę partyjną. Ostatecznie 12 listopada 2025 roku skreślono ją z listy członków Partii Razem. Stała się posłanką niezrzeszoną, podkreślając, że „z Kutna mnie nie wyrzucą”.
W oświadczeniu napisała, że dalej wierzy w lewicę otwartą, a jej praca nad wykluczeniem transportowym, CPK i prawami pracowniczymi trwa. To nie koniec drogi – to nowy rozdział, w którym pragmatyzm i wierność wartościom idą w parze.
Paulina Matysiak mąż i życie rodzinne – co naprawdę wiadomo?
Tu dochodzimy do sedna pytania, które przyciąga tysiące wyszukiwań: Paulina Matysiak mąż. Żadne wiarygodne źródło nie potwierdza, czy posłanka jest mężatką, ma partnera ani kim byłby ewentualny małżonek. Sama Matysiak nigdy nie komentuje tych tematów w wywiadach ani na social mediach. Nie publikuje prywatnych zdjęć, nie dzieli się szczegółami relacji. To świadoma decyzja – chce chronić bliskich przed presją publicznej roli.
Na jej oficjalnej stronie czytamy ciepłe słowa o „czasie spędzonym z bliskimi” i spokoju rodzinnego regionu. Na profilu facebookowym pojawia się post „Ja i synkowie”, który wzbudza ciekawość komentujących – niektórzy pytają, czy to jej dzieci. Nie ma jednak oficjalnego potwierdzenia liczby czy imion potomstwa. Posłanka wspominała w kontekście ustaw o rodzinie i urlopach rodzicielskich, ale zawsze w sposób uniwersalny, nie osobisty.
Jej życie prywatne to azyl, w którym dominują książki, dobra kawa i podróże pociągiem. To kontrast z intensywną aktywnością publiczną – i właśnie ta równowaga sprawia, że pozostaje autentyczna. Paulina Matysiak pokazuje, że można być skuteczną polityczką, nie wystawiając rodziny na widok publiczny.
Pasje, wartości i wizja przyszłości
Poza Sejmem Paulina Matysiak jest wielką miłośniczką literatury pięknej – nie wyobraża sobie dnia bez książki. Prowadziła blog „Zaginam Rogi”, pisze felietony i promuje czytelnictwo. Drugą wielką miłością jest turystyka kolejowa: pociągi to dla niej nie tylko środek transportu, ale symbol połączeń między ludźmi i miejscami.
Jej wartości – równość, sprawiedliwość, rozwój zrównoważony – przebijają przez wszystkie działania. Wierzyła w lewicę, która nie zamyka się w bańkach, lecz otwiera na dialog. Dziś, jako niezależna, może jeszcze swobodniej realizować tę wizję.
W 2025 roku mówiła, że „wszystko jest możliwe”, nie wykluczając startu w wyborach prezydenckich. Niezależnie od tego, co przyniesie przyszłość, Paulina Matysiak pozostaje posłanką, która słucha mieszkańców okręgu, walczy o realne zmiany i przypomina, że polityka może być służbą, a nie spektaklem.
Jej historia wciąż się pisze – pociągiem, który jedzie naprzód, mimo zakrętów i zmian torów. A my, obserwując tę podróż, wiemy jedno: niezależnie od tego, co dzieje się za kulisami życia prywatnego, na arenie publicznej Matysiak daje z siebie wszystko dla Polski, w której każdy region ma szansę na rozwój.
